印度空軍副司令巴伯拉（P.K.Barbora）中將日前公開批評政治家們對印度軍隊現代化建設投入不夠，致使大量武器裝備陳舊落後，無法滿足戰時需求。他還要求國內公司借鑒中國模式，通過逆向研究方法來獲得更多先進的武器和技術。

    報道稱，巴伯拉的發言可能會使那些堅稱政府正在盡其所能現代化武裝部隊的政客及官僚感到不快。但事實上，印度空軍戰機機群仍非常落後。海軍潛艇力量正在下滑，陸軍二十多年來一直沒有為其重型炮兵配備新火炮。武裝部隊武器、彈藥及系統老化的速度，要比政府更換新設備的速度快的多。

    巴伯拉稱，國營防務部門的職業道德，再加上印度政府不願取消對國外直接投資防務部門禁令的做法，都對印度武裝部隊的備戰狀態造成了不利影響。"歷年來，政治都很不可靠，有時候是政府的原因，有時候是反對派的原因--無論政策宣佈什麼事情，反對派都會說"不"，人們對這種事情已經見怪不怪了。然而，這卻對國防力量造成了非常壞的影響。"

    報道稱，印度政府將國外直接向為武裝力量製造設備的企業投資限制在26%以下。不過，一些大型外企希望將這個限制提高到49%。印度政府還否決了英國BAE系統公司和印度軍車生產商Mahindra防務系統公司合資的提議。

    印度國內最大規模防務公司印度斯坦航空公司曾驕傲的宣稱其能夠"為空客生產艙門"，對此，巴伯拉嘲弄道："看看中國吧，他們能生產整架飛機。"對於印度私營企業，巴伯拉表示："私營工業也要發展，需要自主選擇的市場空間，而非由政府指定。當然，這需要遵守一定的指導方針。"印度的資金過多地花費在了進口飛機上，而非本國的航空生產部門。

    他敦促私營企業公司在"逆向工程"領域向中國學習，以便促進科技的發展。"中國完成了所有的逆向工程。誰有勇氣質問中國為何如此？絲毫無人在意。如果沒有能力自主生產，就要懂得逆向工程。出於種種原因，我們一直沒有取得任何進展。"

    從上世紀80年代至今，印度LCA研發已經超過20年，投產和裝備部隊的時間卻一推再推。