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能隱多少：中國殲10B的隱身能力的全面分析！
2009-11-23 04:27:38.0
編輯:[今日軍情關注] http://yufu.blog.china.com
最近看的陰損大隊裏有個片段，說J10的RCS值達到了0.3，在論壇裏引起一片嘲笑。
最近看的陰損大隊裏有個片段，說J10的RCS值達到了0.3，在論壇裏引起一片嘲笑。
於是，偶忽然想到了一個問題，J10B的RCS值能達到多少？？？按照目前的推測，採用了DSI進氣道和隱身塗料及一定比例的複合材料的J10B，RCS是否可以達到0.5左右（指的是不挂彈的情況下），挂彈情況下RCS能否降低到0.8以下？？？
以下是某牛人對J10B的分析：
1、空速管：
加長了的空速管可能是為了在測試時取得更精確的數據，畢竟殲-10B已經使用了新的飛行包線。
2、機頭外形、涂裝：
機頭相對於殲-10明顯下垂，而且內收。外形類似于美軍新型號的F-16戰機。這樣原來配備的雷達應該不適合新型號的雷達罩了。雷達應該也不是KJL3型了。機頭采用了與機身一體的迷彩涂裝。是不是說明新雷達的透波性好，功能更強大呢？
3、機載雷達和火控：
前段時間中航曾報道過機載相控陣雷達開始裝機實驗的消息。我們的雷達技術已經取得了長足的進步。新雷達應該有著更多的探測模式，可能還有對地精確打擊不可缺少的合成孔徑功能。配合新的雷達，火控系統應該也進行了升級，使殲-10B功能更加全面。我軍對數據鏈系統也已經熟悉並使用，殲-10B應該會使用吧。
4、進氣道：
進氣道改成了在FC-1上成功運用的DSI進氣道，有助於提高飛機的亞音速性能，減少飛機空重，減少雷達反射。提高了載重能力。可以儲存更多的油量或加挂更多彈藥。
5、光電雷達：
殲-10B的座艙前方有一個圓形的突出物，外形和安裝位置與蘇-27/殲-11上的OEPS -27光電火控系統相同。我們可以確認殲-10B加裝了同類型的裝置，保守估計性能應該和OEPS -27光電火控系統相同，使殲-10B擁有了雷打不開機就可以探測、攻擊目標的功能。省去了加挂光電指示吊艙的工序，加挂低空導航吊艙就可以執行對地打擊任務。殲-10B的多用途功能有了提升。殲-10任務模型上光電和導航的挂架在機炮附近，難免受到影響。
6、航炮：
殲-10的航炮在起落架旁，可以看到明顯的排煙散熱裝置。而殲-10B航炮外觀看不到抽煙散熱裝置，應該是作出了改進。
7、尾翼的電子設備：
注意尾翼，殲-10的垂直尾翼比較平，後端有一些超高頻天線。殲-10B的尾翼則像F-16一樣又一個矩形的突起，之前外突的天線則消失了。這個矩形可能是一個天線罩，裏面整合了多種天線。發動機噴管上面的橫樑也不同了。個人認為是使用了新的告警雷達接收機，由此可見整個飛機的電子戰系統可能進行了升級，自衛能力應該更強了。
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