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收復南海失地，中國政府在緬甸埋下伏筆！
2009-11-02 10:06:44.0
編輯:[今日軍情關注] http://yufu.blog.china.com
菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊及印尼佔據中國南海島礁多年，並在南海開採石油。最近，還企圖向聯合國提案，從而將其他侵略行為合法化！
菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊及印尼佔據中國南海島礁多年，並在南海開採石油。最近，還企圖向聯合國提案，從而將其他侵略行為合法化！
面對，此情此景，讓國人無法容忍。有熱血愛國之士高呼中國應當兵出南海征討諸賊，復我海疆。然中國政府並未出兵，讓很多人無法理解。
從戰術上講，兵馬未到糧草先行，但南海諸島遠離大陸，面積小而無法支撐成建制部隊的軍事行動。中國三大艦隊以南海艦隊為最弱。當然，相對菲、越、馬等國來說還是要強些，但這只是表面。首先，在沒有航母和空中支援的情況，欠缺大規模和持久作戰能力。面對東盟諸國海軍勝算幾何很難說。再者，東盟的安全是由美國保護的，一但開戰美國即會軍援東盟諸國，甚至會直接出兵參戰。最後，即使打下來了，南海諸島礁面積很小，無法建立基地。沒有基地，沒有航母無法持久作戰。如何據守？
從非常實際的角度上講，要打戰都是要得利益的，沒有利益的戰爭是白耗錢財屬於窮兵黷武，會使國家進入危險的境地。有人會質疑，南海不是富藏石油、可燃冰、錳、鐵、鈾等各種資源的聚寶盆嗎？根據公開資料南海有含油氣構造二百多個，油氣田一百八十個。經初步估計，整個南海的石油地質儲量大致在二百三十億噸至三百億噸之間。但南海石油有個特點開採難度大，南海最大的石油資源全在海盆裏，水深有兩千到一千五百米，開採難度大，成本高，風險也大。另外，中國目前在南海缺乏轉運中心，導致開採出來的資源運送成本相當的高。有人會質疑，哪周邊國家怎麼開採的？越南，汶萊等都是近岸開採，直接用管道輸送，不僅技術上容易實現，而且運行成本也夠低，我們總不能跑到人家近岸去開採吧？
其實，南海問題的本質是美國問題，在20世紀70年代之前，南海諸島屬於中國是無爭議的。從 20世紀70年代開始，越、菲、馬等國以軍事手段佔領南沙群島部分島礁，在南沙群島附近海域進行大規模的資源開發活動並提出主權要求。東盟諸小國之所以敢霸佔中國之海疆，除了中國鞭長莫及外，最主要是它們受美國保護的，有美國的支援。南海是美國圍堵中國珍珠鎖鏈的一環。
現在，雖然世界從兩極走向多極，但東盟諸國已經習慣了南海採油帶來的好處，習慣美國主導下的國際體系。
從戰略上看，中國的命門在東南亞，中國的原料來源、市場及貿易通道都要在東南亞或者要經過東南亞。南海戰端一開，中國對任何一國開戰都會引起連鎖反應，到時不管戰況如何，東盟諸國定會在馬六甲海峽等地攔截過往的中國船隻。以現階段的能力從南海開採及運輸的石油是遠遠抵不上經過馬六甲海峽運輸的石油（中國80%的石油進口需要通過馬六甲海峽）。美國、日本等中國的對手也很樂意來上一下，封鎖中國。屆時，中國要麼發狠利用持久戰打爛整個東南亞全取之，先不說這樣的戰略是否可行，就算可行中國的所得也會遠大於所失。要麼中國找對手談判，在沒有取得勝利的談判桌上能談出什麼來，可想而知，這種情況下連現狀都保不住。另一方面，無論採用何種戰略，戰事一開中國賴以發展的和平環境被打破，經多年努力建立的國際影響力也隨著戰事而化為烏有，國內的某些不安份勢力也會跳出來鬧事。屆時，對中國而然就是一場災難了。
不謀全局者不足以謀一域，不謀萬世者不足以謀一時。
泛亞鐵路示意圖
其實我國政府一直在為解決南海問題積極準備。今年3月中緬簽署關於建設原油和天然氣管道的政府協議，中緬油氣管道開工。隨著中緬油氣管道的動工；中緬鐵路、公路及水陸聯運系統也會提上日程。這些工程一旦完工，屆時，到波斯灣和非洲的海上距離縮短了２０００公里，可以繞過馬六甲海峽直接進口中東的石油和非洲的礦產，馬六甲困局將不再是困局。同時這樣也會最大限度的分化東盟的凝聚力。
另一方面，中國下大力氣建設海軍，加快推進重點武器裝備建設步伐，研製大型水面戰鬥艦艇、水下自持力和隱身性能好的新型潛艇、超音速巡航作戰飛機、精確化突防能力強的遠射程導彈等新一代武器裝備；其中，航母也在計劃建造當中,我國海軍的轉型建設步伐明顯加快。有了航母編隊，我國海軍就可以進行大規模持續性的軍事行動。
雲南省鐵路規劃圖
與此同時，我國海洋工程領域的“航空母艦”--世界第六代3000米深水半潛式鑽井平臺，4月20日在上海外高橋造船有限公司順利下塢，進入關鍵的搭載總裝階段。這是我國首次自主設計、建造的當今世界上最先進的深水半潛式鑽井平臺，填補了我國在海底油氣勘探和開採特大型裝備項目的空白。鑽井平臺最大作業水深3050米，鑽井深度10000米；能抵禦200年一遇的颱風；選用大馬力推進器及DP3動力定位系統，在1500米水深內可使用錨泊定位，甲板最大可變載荷達9000噸等；可在中國南海、東南亞、西非等深水海域作業，設計使用壽命30年，計劃于2010年年底交付。有了深海鑽井平臺我們就可以開採南海深處的石油。同時當中國在南海深處開採出第一桶石油的時候，不僅南海問題對於中國有了現實的利益驅動，而且更會產生強大的擠出效應，海洋開發是一種高投資的國家級活動，目前南海各國尚可小打小鬧的搞資源開發，但是一旦中國加入戰團，整個南海開發將產生質變，在中國的強大投入之下，其規模效應將產生更高的的開發效率，而南海各國由於無法在開發效率上跟上中國，最終將在競爭下被迫出局。
由此可見，其實中國政府一直在努力，在積極準備。正所謂非全勝而不交兵，非必取而不出眾！
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