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   視頻播報：廣汽傳祺傲然亮相
    熱鬧的車市、豐厚的利潤致使實力雄厚的廣汽終於坐不住了，首款自主車傳祺即將正式登場，那麼傳祺到底有多“傳奇”？
     中華網汽車訊 8月29日，2012款1.8L傳祺下線儀式在廣州番禺廣州汽車集團乘用車有限公司總裝廠...[詳細]
     12月20日晚，“傳祺啟航·世界同行”--傳祺之夜上市活動在廣州亞運會開閉幕式主會場--海心沙隆重舉行...[詳細]
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   廣汽乘用車簡介
    廣州汽車集團乘用車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司獨資設立的子公司，作為廣汽集團自主品牌...[詳細]
   “傳祺”調查
1.您是否了解傳祺這款車？
  • 是，一直在關注
  • 不是，完全沒聽說過
  • 僅僅是知道而已
2.您是否看好傳祺這款車？
  • 看好，廣汽有實力有勢力
  • 不看好，車本身沒特色
  • 不好說，等上市後再看吧
   廣汽傳祺車展實拍圖                                                                                                       更多>>>
   廣汽傳祺效果圖                                                                                                             更多>>>
 
   廣汽PK對手已佔優勢,再推自主車予對手致命一擊
廣汽集團 北汽集團 PK結論
企業盈利 2009年122億元純利潤 2010上半年利潤50億元 廣汽盈利能力強悍
自主品牌 廣汽傳祺9月28日下線 “北京牌”明年推向市場 廣汽搶先發力自主車
公共關係 地處華南，扶植力度有限 地處首都，得天獨厚 北汽地緣優勢勝出
戰略佈局 中南、華南、西南和華北 集中東部沿海廣州、長沙
北汽搶佔優勢
售後服務 廣本售後滿意度獲殊榮 北汽品牌排名靠後 廣汽售後較為完善
資本市場 8月30日在港整體上市 北汽整體上市遙遙無期 廣汽上市拔得頭籌
 
   成功經營與本田、豐田間的合作，推自主車符合自身發展需要

    2010年上半年，中國汽車市場出現了前高後低的走勢，特別是第二季度出現了環比增速連續下滑的局面。在此不利形勢下，廣汽本田依然實現了11.1%的同比增長，累計銷量達到181543台，按照年度計劃的進度如期完成了銷量過半的階段目標。

    另一家合資公司廣汽豐田也在上半年銷售“中考”成績單上以累計銷售132479輛，同比增長68%的業績，交出一份漂亮的答卷。

    廣汽集團擁有旗下的這兩家合資公司最成功的車型，因此在中高級車市場積累了豐富的經驗，所以，廣汽自主品牌從中高級車切入.....[詳細]

   1.廣汽自身盈利能力強，造車實力充足
    在昨日正式公佈的半年財報中，廣汽集團的銷售收入為288.97億元人民幣，同比增長39.8%。其中，凈利潤為32.53億元，利潤率達11.3%。和去年同期相比，利潤率增長4.5%。和之前公佈的其他汽車集團的報表相比，廣汽集團的盈利能力無疑居於...[詳細]
   2.廣汽在港上市，造車成必然需求
    廣汽一上市股價就突破9港元，隨後午市時稍微調整，下午以9.19港元收盤，上漲約2%。在整體上市後，廣汽集團股本變成61.48億股，市值約為560億港元，在內地的汽車企業中排行第三，僅次於A股的上海汽車和H股的央企東風汽車...[詳細]
   3.獲國家支援，廣汽集團年內發力自主品牌
    當一汽、上汽和東風都在辛勤耕耘自主品牌並收穫喜悅的同時，逐漸崛起的廣汽集團也不甘只作為一個旁觀者。廣汽集團苦心準備了三年之久的自主品牌首款車型傳祺，即將在9月正式問世。目前，該車型已經在最新一批獲准生產的新車目錄中現身...[詳細]
   實力雄厚 大廣汽版圖解析
 
   傳祺初接觸——大氣 高雅
    廣汽自主品牌首款新車傳祺，自北京車展發佈以來一直備受關注，這款車的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm，軸距為2702mm，在動力上搭載廣汽自主研發的4B20K1發動機，匹配5速手自一體變速器，發動機採用了缸內直噴等先進技術，升功率大於60千瓦、升扭矩大於100牛米，動力澎湃又十分節油，排放達到的國四新標準。
    廣汽傳祺外觀造型如行雲流水，器宇軒昂，內飾風格渾厚細膩，方圓有度，整體高雅而不失浪漫，華貴中相容簡約，給人無處不在的大氣、時尚、動感、豪華感受，秉承了廣汽集團旗下中高級轎車一貫的精湛品質。
    這款設計的中級車，前臉設計非常飽滿......[詳細]
   定位中型高端不忘跨界元素
   傳祺與卡羅拉、凱美瑞數據對比
卡羅拉 傳祺 凱美瑞
長(mm) 4540 4800 4825
寬(mm) 1760 1819 1820
高(mm) 1490 1484 1485
軸距(mm) 2600 2702 2775
發動機 2ZR-FE 4B20K1 3AZ-FXE
排量(L) 1.8 2.0 2.4
 
   低調跨界 傳祺學習歌詩圖？

    廣汽自主品牌首款新車傳祺，自北京車展發佈以來一直備受關注，據了解傳祺將於年底正式上市，預計售價15-20萬元。傳祺上市初期將首推四款車型，全部搭載2.0升發動機。傳祺的長寬高完全達到了中級轎車的標準。2702mm的軸距確保了車內的寬敞空間。同時1554mm和1542mm的前後輪距又確保了整車的操控性能。
    經過車型數據對比，傳祺的發動機排量和軸距尺寸處在廣豐卡羅拉和凱美瑞的之間。A級和B級汽車在中國汽車市場一直處於銷售主流地位，並且跨界也正流行，傳祺這種低調的跨界更是耐人尋味。9月1日，廣本歌詩圖正式發佈，主打“跨界”，承擔雅閣之上的細分市場。傳祺與歌詩圖異曲同工？...[詳細]
   歐日零部件混搭 表現值得期待
懸架認可指數：★★★★（阿爾法羅密歐166）
阿爾法羅密歐對很多人來說並不陌生，它從一開始就是專門生產運動車和賽車的，有著一百多年的造車歷史。
2.0L發動機參數
氣缸/氣門數
4/16
缸徑/行程
83/91
額定功率

108kW/6300rpm

（146馬力）
最大扭矩
185Nm/3900rpm
引擎期待指數：★★★★★（源自阿爾法羅密歐）
阿爾法羅密歐2.0L發動機系列中，有一款2.0L發動機最大功率為121kw，最大輸出扭矩為206Nm。
愛信變速器認可指數：★★★★★（知名公司）
日本愛信精機株式會社是世界第九大汽車零部件生產商。是豐田的主要供應商，零部件製造技術聞名於世。
   零部件“強勁” 工藝是關鍵

    由於自主品牌的生產設備以及組裝工藝差強人意，沒有好的模子就很難造出出色的產品。所以大多數自主品牌汽車在內飾上都比較粗糙，大部分車上都存在有縫隙過大、不均勻或接縫不嚴的毛病。雖不影響正常使用，但讓消費者的心裏總是有一種不爽的感覺。
    整車細節工藝差的毛病，現在已經成為影響自主品牌汽車發展的桎梏，使消費者對自主品牌汽車的信任度減少，也阻礙了自主品牌汽車地位的提升，造成自主品牌車在老百姓眼中就是低端車的概念導向。所以自主品牌汽車的發展，不能再把眼光死死地盯在核心部位上了，但是自主核心...[詳細]
 
   廣汽豐田製造工藝精細 傳祺有備無患

    廣汽豐田工廠擁有豐田全球領先生產設備和工藝，全面導入了TPS豐田生產方式。豐田的兩大支柱分別是“自働化”和“準時化”。自働化”是豐田生產方式的核心之一，而廣汽豐田將“人字旁的自動化”--即“自働化”落到實處，主張人與自動設備協調互補，以更好地確保品質。在生產線上，廣汽豐田設置了“品質自工序完結”管理流程，每個工位都會對品質負責，對生產出來的產品進行嚴格檢查，以保證不良品不流到下一個工位。為此，廣汽豐田採取了豐田舉世聞名的品質保障系統“安東”拉繩，即“問題暴露系統”。只要有一個工位拉“安東”，整條生產線都要停止下來進行檢查，保證了不良品不會流...[詳細]
   同門兄弟銷量穩定 傳祺能否延續？
雅閣
售價(萬元)
18.68-34.28
7月銷量(萬輛)
1.59
    
凱美瑞
售價(萬元)
18.28-34.68
7月銷量(萬輛)
1.45
    
PASSAT領馭
售價(萬元)
16.98-30.38
7月銷量(萬輛)
1.07
 
傳祺
[期待]
售價(萬元)
期待
月銷量(萬輛)
期待
 
   小調查
1.您認為“傳祺”可接受的市場價格是？
  • 1、13萬~14萬
  • 2、15萬~16萬
  • 3、17萬~18萬
  • 其他
2.您認為傳祺轎車符合中型車的風格嗎？
  • 1、符合，很有中級車的風範
  • 2、不符合，距離中級車標準還有差距
  • 3、不好說
   鍾愛：高端的形象
    通過調查顯示，近半數的網友認為傳祺的售價應該在15萬以內，有不到2成的網友可以接受18萬以內的價格，只有很少的網友認為有其他的價格，15萬左右的價格區間被大多數人接受，15萬以下的價格更具競爭力。
 
   期待：價格厚道
    通過調查顯示，超過一半的網友表示認同傳祺的市場定位，38.1%的網友不認同中型車的風格，說明傳祺的設計符合大眾對中型車的審美要求和功能要求，在細節處理上可能不盡如人意，這也是自主品牌汽車的通病。
 
傳祺的行銷渠道
獨立興建銷售渠道，傳祺意欲打造“傳奇”
    傳祺作為一款具有完全知識產權的中高級轎車，廣汽將為其建設獨立經銷網路，採用集群網路行銷模式，首批經銷店將在年底全部建設完畢，屆時傳祺在全國的經銷店將達到50家，主要分佈在東部和中部地區...[詳細]
廣汽全力打造“傳祺係” 明年產能達10萬
致力於“傳祺”，廣汽集團發力自主品牌
    遠期規模為整車40萬台、發動機45萬台的廣汽乘用車整車項目，首批投放車型便為廣汽集團首款自主品牌“傳祺”轎車；傳祺不是品牌，而是一個系列，是廣汽集團中高級系列轎車之一；這個系列的產品都會在它的平臺上研發...[詳細]
自主品牌決定未來，平衡與廣本廣豐關係
“傳祺”有助改善廣汽合資話語權
    廣汽集團的動作一直不斷：兼併長豐、牽手吉奧，與菲亞特合作，推出自主品牌“傳祺”。這一系列動作都指向了同一個目標，向一線陣營靠攏，減少對廣汽豐田和廣汽本田的依賴度自主品牌身兼重任...[詳細]
   廣汽自主新車將及時現身，共造傳奇
    廣汽自主品牌乘用車選擇了和一汽、上汽相倣的發展路徑：從市場上中高端領域的中型車入手，逐步下探市場。不僅如此，廣汽集團旗下的還有廣州本田自主“理念”品牌，和廣汽長豐另外兩個自主品牌，外加廣汽集團獨資的這個品牌（傳祺隸屬的品牌），以上三大品牌將會在下半年推出多款新車，隨著近期一些關於以上自主品牌新車的曝光，其產品線也逐漸明朗起來；目前“四小”汽車集團中贏利能力最強的廣汽已羽翼豐滿…[詳細]
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