奇瑞瑞虎1.6DVVT_專題

視頻：奇瑞瑞虎1.6DVVT 芯動上市

奇瑞瑞虎1.6L上市已經多年，銷量一直保持著不錯的水準，加入DVVT技術的新瑞虎表現更值得期待……

奇瑞瑞虎1.6DVVT上市售價8.98-9.78萬

6月30日，中國首款節能惠民型SUV--奇瑞瑞虎1.6DVVT上市發佈會，在第十屆瀋陽國際汽車博覽會現場盛大舉行...[詳細]

推“芯”置腹瑞虎1.6DVVT技術解析

隨著今年國內油價的迅速攀高，百公里一升油的影響已不再可有可無，至少上千元的支出差額讓節能車型備受關...[詳細]

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奇瑞瑞虎1.6DVVT

奇瑞的1.6 DVVT新發動機已經搭載在了奇瑞A3上，新的1.6L發動機擁有連續可變的進排氣正時技術，輸出的最大功率...[詳細]

發佈會現場組圖

有圖有真相瑞虎1.6DVVT解析

瑞虎1.6DVVT的外觀改動主要集中于輪轂方面。新穎的五輻鋁合金輪轂替換了原先的七輻輪轂，而尺寸也從16寸升級為了17寸。改變後的輪轂在外觀上更加靈動，結合標誌性的後備胎及車頂行李架，瑞虎的運動休閒特質更加突出。此外，在左翼子板的轉向燈下，多出了一個紅黑兩色的DVVT英文貼標，取消過去位於後備箱右側的排量標識。在內飾上，諜照中的1.6DVVT瑞虎依舊採用了直瀑式中控臺，相比目前在售的瑞虎精英版，新款車並沒有什麼過多的改動。瑞虎新搭載的1.6DVVT發動機，其最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米……[全文]

奇瑞瑞虎1.6DVVT 組圖

“野心勃勃”，奇瑞車市狂奔

今年,整個奇瑞公司將能如期完成70萬輛的銷售目標,奇瑞品牌更能超額達到45萬輛。馬德驥表示,“今年A級車或者10萬塊錢左右的車市場容量增加非常大,佔了整個中國市場50%以上的比例,說明消費者觀唸有所上升。”另一方面,今年奇瑞出口量也獲得強勁復蘇,接近10萬輛,佔整體出口量的40%。“明年車市整體還會有10%-20%的增長。”馬德驥認為,汽車市場的需求還是剛性的,而明年是“十二五”第一年,GDP也會保持8%以上的增長 ...[詳細]

瑞麒G3

瑞麒G6

瑞麒G2

持續發力，五大產品系列廣佈局


奇瑞	威麟	瑞麒	開瑞

作為國內自主品牌汽車廠商，奇瑞汽車將在近期整合發佈全新旗雲子品牌，從而使奇瑞汽車的產品系列劃分為QQ、旗雲、風雲、A係和瑞虎，滲透更多細分市場。據了解，奇瑞即將重新整合的旗雲系列，將會首先推出旗雲1、旗雲2和旗雲3車型，預計將會在近期推出市場，未來還將推出旗雲4、旗雲5、旗雲6等新車型，豐富細分市場產品的佈局。奇瑞未來的五大產品系列劃分的都比較清晰，而各個系列的車型也有了詳細的規劃。以QQ系列來說，除了目前市場銷售的QQ3和QQme車型，未來還將推出更多的改款產品，加大QQ系列在國內微型轎車領域的市場競爭力。另外，奇瑞汽車會在近期發佈旗雲產品系列的規劃，據網上車市網站了解，旗雲1、2、3車型都將會在近期上市。這三款新車型的原型車分別是QQ6車型、新旗雲車型和新A5車型。奇瑞將這三款產品歸納進旗雲品牌，是希望能夠在經濟型轎車市場，取得更多的市場份額。據悉，奇瑞的旗雲產品系列未來還會有...[詳細]

奇瑞高端車係譜

奇瑞最新的四大品牌，分類的準則並不是車型和價格，主要的劃分依據，是不同的市場定位，從低到高，分別是：開瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。

威麟(RELY)主攻中高端多功能車MPV和運動型多用途車SUV，以及輕型客車。旗下的產品除了東方之子Cross(B14)，還有悍虎3(P11)、B13、輕型客車H13等一系列未上市車型。懸挂"R"型飛翼車標的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轎車品牌，同時是拓展海外市場的主力。旗下的產品，都是未上市車型...[詳細]

瑞麒G5

威麟V5

威麟X5

奇瑞旗下部分品牌車型

QQ系列

風雲系列

旗雲系列

瑞麟

瑞虎

奇瑞汽車簡介

奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元註冊成立；1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產銷量突破5萬輛，成功躋身國內轎車行業“八強”之列，成為行業內公認的“車壇黑馬”。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%，全國轎車市場佔有率達6.7%，在我國轎車行業排名第七。

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