上海通用：92.73萬輛 上海通用汽車昨天再傳捷報——僅僅用了不到10個月的時間，2011年年產銷再度突破100萬輛，同比增長19.0%，一舉創下歷年來同期銷量最高紀錄。

上海大眾：85.96萬輛 2011年是上海大眾汽車VW品牌的豐收之年，官方公佈的數據顯示，截至11月VW品牌的零售總銷量累計實現828，789輛，超去年全年總量，增長速度強勁。

一汽大眾：75.89萬輛 據最新數據顯示，今年1至11月份，一汽-大眾累計生產汽車92.6萬輛，總銷量超過96萬輛（含進口車），其中，大眾品牌68萬輛，奧迪品牌28萬輛。

東風日產：58.69萬輛 今年前11個月，東風日產已經提前完成了77.2萬輛的年銷售目標。以目前的銷售態勢來看，我們的年銷售目標是進軍乘用車領域前三名。

北京現代：55.18萬輛 現代汽車全年銷量可能達到660萬輛，2012年銷量將超過700萬輛”。如果這個目標變為現實，現代汽車很有可能超過豐田，探位前三。

奇瑞：43.53萬輛 根據奇瑞目前的銷售情況看，完成今年70多萬輛的銷售目標不是問題，並能實現5%的同比增長，這將與今年整個汽車市場的增長基本持平。

一汽豐田：36.47萬輛 作為為數不多沒有調整2011年目標的企業之一，一汽豐田在繼7月銷量攀升之後，8月份單月銷量持續增長，取得了近5.8萬輛的優異成績。

長城：34.04萬輛 有一家本土自主品牌實現了逆勢飛揚。前三季度營業收入213.8 億元、凈利率居中國車企第一，1—11月銷量同比增長近30%，在細分市場中屢屢折桂。