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新銳志上市實拍圖：
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豐田為何選用中型車領銜新車上市？
汽車市場正在理性回歸 中型車市場首先“開戰”
據汽車工業協會統計，5月份國內汽車生產141.66萬輛，環比下降9.39%，同比增長27.86%；銷售143.83萬輛，環比下降7.50%，同比增長28.35%。在汽車主要品種中，乘用車生產103.15萬輛，環比下降9.72%，同比增長25.50%；銷售104.32萬輛，環比下降6.09%，同比增長25.78%。商用車生產38.51萬輛，環比下降8.52%，同比增長34.64%；銷售39.51萬輛，環比下降11.04%，同比增長35.66%。
中型車市場其實與其他級別有所區別，這一級別中有這最穩定的十強陣容，曾經的中型車“三巨頭”不論是從品質還是銷量上都在這一級別中起著標桿型地位。然而，到了今年上半年，“三巨頭”也終究難敵市場考驗，廣本的“官漲”策略以失敗告終，5月份又爆出了停工門事件，雖然......[詳細]
中型車市場其實與其他級別有所區別，這一級別中有這最穩定的十強陣容，曾經的中型車“三巨頭”不論是從品質還是銷量上都在這一級別中起著標桿型地位。然而，到了今年上半年，“三巨頭”也終究難敵市場考驗，廣本的“官漲”策略以失敗告終，5月份又爆出了停工門事件，雖然......[詳細]
中型車新銳志本身有何獨到之處？
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網友調查：新銳志何處值得期待？
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競爭對手比較：尺寸比日係對手大，配置比歐係對手豐富，新銳志該何去何從？
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銳志上市兩大疑問？
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一汽豐田相關車型：
策劃、製作 ：安國臣
