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   視頻：華泰B11下線
    B11是華泰汽車公司首款自主轎車，整車長度將超過5米，軸距超過2750mm；B11最“震撼”的是它大面積的鍍鉻格柵，另外外觀大氣、穩重，有豪華車的風范，當然它的底盤和動力系統也很值得關注。
     2010年12月28日，在北京國家會議中心，華泰汽車攜首款自主中高級轎車華泰B11閃亮登場...[詳細]
     華泰B11將搭載1.8T汽油、2.0L柴油、2.4L汽油三款動力共6款車型，除柴油版搭載6速手動+4速自動變 ...[詳細]
 最新報道                                   更多>>>
  華泰B11車型及價格
 B11 1.8 汽油版 MT
11.97萬
 B11 1.8 汽油版 AT
12.97萬
 B11 2.0 柴油版 MT
13.37萬
 B11 2.0 柴油版 AT
14.37萬
   華泰B11小調查
1.您是否了解華泰B11這款車？
  • 了解 一直在關注
  • 僅僅聽說過
  • 不太了解
2.您是否看好它的市場前景？
  • 很看好 性價比很高
  • 不太看好 沒什麼特色
  • 不好說 等上市後看情況
3.您認為這款車的亮點是什麼？
  • 外觀 動力
  • 空間 配置
  華泰B11上市、實拍圖                                                                                                                      更多>>
  華泰B11圖文解析                                                                                           

    華泰元田B11在前臉的設計上，除了酷似賓利的進氣格柵之外，還可以選擇普通的橫輻式格柵，感受另一番設計感覺，應該說兩款格柵都非常的有商務感，滿足客戶的不同需求。高腰線的設計讓華泰元田B11非常的大氣，外後視鏡估計是延續了越野車的設計，鏡面面積也非常的大。

    在內飾上，華泰元田B11採用的是中規中矩的黑米雙色設計，並配有桃木裝飾，這應該是高配置車款的選擇，整個內飾設計比較簡潔，應該說是符合其商務車的定位訴求 ...[詳細]

外形

內飾

動力
  華泰B11官圖賞析                                                                                        
   高清精美展示圖集
  華泰B11對手不少                                                                                          
車型圖片 瑞麒G5 帝豪EC8 比亞迪F6 江淮賓悅
車型 瑞麒G5 帝豪EC8 比亞迪F6 江淮賓悅
價格(萬元) 13.88-17.98萬 10.58-15.98萬 9.98-15.98萬 8.88-14.97萬
長/寬/高(mm) 4717/1794/1473 4905/1830/1495 4846/1822/1465 4865/1805/1450
軸距(mm) 2700 2805 2740 2790
排量(ml) 2.0T 2.0/2.4 1.8/2.0/2.4 2.0/2.4
華泰進軍轎車市場 B11能否給力？
    事實上，自主品牌突擊中高級車的情況並不少見了，但華泰進軍轎車市場的第一款車型就選擇了中高級車，自信心何來？面對業內的質疑與擔憂，時任華泰汽車集團總裁的劉志剛表示：“每家企業都有自己的汽車發展路徑，華泰SUV的發展還是非常成功的，但轎車仍然是汽車市場的主流產品，基於整個企業的戰略定位，華泰還是需要一個中高級產品。B級車市場機會與挑戰並存，要把技術做好，並通過品牌的建立，在此基礎上，華泰將有能力突破B級車的瓶頸。”…[詳細]
萬事開頭難！ B11一而再延後
品質難關未克服 自主品牌高端車型陷尷尬
    按照正常規律，新車隆重的下線儀式結束後，應當借助下線的餘熱儘快將新車推出，或者組織媒體試駕，以傳播產品。截至目前為止，不僅上市日期仍未明朗，B11也沒有組織試駕活動，這也從側面佐證了新車品質尚不成熟的說法...[詳細]
劍走偏鋒 押寶柴油車
從藍海到紅海 待開墾的柴油車市場
    華泰此次選擇的是越過紅海，直接進入柴油發動機的B+級乘用車的藍海；面對業內的質疑與擔憂，時任華泰汽車集團總裁的劉志剛依舊相信政府將會支援華泰柴油轎車項目，我們就有能力解決企業將會面臨的問題 ...[詳細]
並非心血來潮 三大優勢樹立信心
戰略定位明確 期望跨越新高
    華泰汽車的中級車起步，並非是心血來潮，而是有備而來的戰略定位。華泰汽車做中級車，擁有三大優勢：一是高起點的優勢，二是高舉清潔能源的大旗，攻'芯'為上；三是華泰元田B11在安全配置、舒適配置上優勢明顯...[詳細]
  得意：狂攬多項“第一”
    華泰元田B11以清潔柴油動力為核心，成為第一款搭載清潔柴油發動機的國產中高級轎車，其2.0L柴油發動機升功率第一個達到55.25千瓦，並且是第一款達到歐IV...[詳細]
   柴油車 綠色時尚新潮流
    與中國人對柴油車認知的相對落後不同，柴油車在國際上早已經受到了消費者的追捧。據了解，在歐洲柴油車的市場份額已經佔到了50%以上，在比利時和盧森堡等...[詳細]
   失意：面臨油品困境
    影響我國柴油車市場發展主要有三大問題：政策支援力度不足、國內油品不過關以及本土企業技術欠缺。面對業內的質疑與擔憂，時任華泰汽車集團總裁的劉志剛依...[詳細]
  華泰汽車簡介
    華泰汽車集團是一家集汽車研發、核心零部件生產和整車製造于一體的綜合性汽車製造企業。集團成立於2000年，現有總資產120億元，員工7000余人。總部位於北京，下設北京汽車研發中心和山東榮成、內蒙古鄂爾多斯、吉林延邊三個汽車生產基地及在內蒙古包頭設有一個模具廠。華泰汽車以產業報國為己任，崇尚技術，創造品味，開發低炭技術，履行社會責任，以打造世界級的中高端汽車品牌為目標。目前已具備年產30萬台歐Ⅳ/Ⅴ清潔柴油乘用車發動機、45萬台自動變速器，35萬輛整車的生產製造能力。
策劃、製作：巫林
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