新捷達來了！捷達轎車自問世以來就開創了中國家庭轎車的嶄新時代，到目前捷達已經為182萬人實現了汽車夢。捷達轎車作為車市中“老三樣”之一，已被所有人熟知。良好的口碑效應、經典的外形設計、皮實耐用的優良品質，使捷達在如今新車型不斷涌現的情形下，銷量仍然十分過人，實至名歸的成為車市中的一棵常青樹。但是也許大家都明白，捷達即使再經過全新包裝，也掩飾不了歲月的洗禮...

新捷達參數配置 (詳細)
車型	夥伴	前衛	柴油先鋒
長/寬/高(mm)	4415/1674/1415
軸距(mm)	2471
最高車速(kw/h)	175		150
油耗(L/100km)	6.1		4.5
售價(萬元)	7.58	8.88	9.88

一提到捷達腦海裏就馬上會想到20世紀汽車的那種方頭方腦的造型，基本已經定格成了一種記憶，於是捷達就成了“老”的代名詞。用戶買車的時候甚至都會不自覺的說自己買了款老捷達，看重的就是他的皮實。可老捷達不服老，2010年“新”老捷達正式下線，捷達想幹什麼，重新加大產能繼續統領江湖？ ... [詳細]

如果等新捷達的用戶想要看到也曾是江湖老大的新君威改頭換面的徹底的話那顯然是要失望透頂了，畢竟老舊的捷達不需要這麼大的折騰，否則折騰出一款時尚的捷達說不定會雷倒眾生... [詳細]

捷達的發動機是目前大眾技術最落後的發動機，就算跟自主品牌比起來，捷達的發動機技術依然落後不少。除了用電噴系統取代了化油器外，捷達的發動機技術還停留在純機械時代... [詳細]

由於中國的國情特殊，二三線城市和計程車市場依然非常信賴這兩個老哥們-捷達與桑塔納。因此在日漸競爭激烈的市場這兩個老兵依然神奇。目前，中國一線城市除了計程車... [詳細]

新捷達，老對手

競爭車型

售價(萬元)

7.98-12.48

8.98-12.68

7.38-10.18

10.38-14.98

2010年2月銷量

9801

12203

5739

14499

長江後浪推前浪

競爭車型

售價(萬元)

5.98-10.58

5.39-6.09

9.98-12.98

9.68-12.98

2010年2月銷量

21263

12058

10912

9649

外觀

外觀更時尚

新捷達帶給我們一個全新的面貌，全新的前臉設計讓我們不得不想到高爾夫6或是大眾旗下其他車型。熏黑的前大燈、保險杠防撞飾條的取消與老款捷達相比，都顯而易見。前鍍鉻格柵由老款的三幅橫條變為兩條，並增鍍鉻條，看起來更精神、更大氣。同時，車頭下端進氣格柵也由原來的三幅變為單幅...

內飾

內飾風格基本一致

全新捷達與老款捷達在內飾整體風格上沒有什麼變化，由於受到成本控制等原因，所以捷達不會採用全新設計的內飾，這樣可以有效控製成本。新老款捷達最大變化之一是，全新捷達全部使用三幅式運動方向盤，樣式相對更加好看。新捷達內飾最大的變化莫過於組合儀錶，將行駛里程、水溫表及油量顯示集中在一塊...

新捷達內外實拍詳解

新捷達帶給我們一個全新的面貌，全新的前臉設計讓我們不得不想到高爾夫6或是大眾旗下其他車型。前鍍鉻格柵由老款的三幅橫條變為兩條，看起來更精神、更大氣。側面輪廓並不是改造重點，只有取消的防撞擦條是唯一改變，整體線條依然硬朗。尾部防撞杠同樣取消了防撞條，與整體車身搭配起來更加協調。哦，對了，這個車身顏色也是為新捷達推出的，它叫作冰海藍。略顯細長的前大燈配以暈黑造型設計，更多體現了動感與時尚，不但樣式更加新穎，其中也將近光燈、遠光燈及轉向燈融合其中，更加簡潔。尾燈造型也發生了小小的變化，不再是方方正正死板的樣子。在兩尾燈中間，增添了一條鍍鉻裝飾，正好與前臉進氣格柵相互輝映 ......[詳細]

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