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雪鐵龍C4，想必大家早有耳聞，它不僅是歐洲的流行經典，也同樣是WRC賽道上的佼佼者。而世嘉正是雪鐵龍C4五門版的國產車型。“百聞不如一見”，國產的C4到底怎麼樣呢？

世嘉較歐版雪鐵龍五門C4，對比可以看出，前臉有了細微變化，世嘉的前臉感覺更加的時尚大氣。我個人尤其是喜歡世嘉的前臉。可以感受到雪鐵龍對世嘉的重視，以及對中國市場的重視。

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沃爾沃S80L加長版看車頭部分，主動式雙氙氣大燈可以隨著轉彎而自動調節照射角度。鍍鉻裝飾條承托了霧燈，整個車頭看上去層次感明顯。車側身“肌肉線條”明顯，給人一種兇悍的力度感。外後視鏡下面安裝了盲點資訊系統。

國產S80L提供了兩種內飾顏色搭配供消費者選擇，米色更顯高雅，而黑內飾更突出酷感。中控臺延續著沃爾沃的風格，所有控制系統都集成在直瀑式面板上。

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09款Impreza翼豹三廂版繼承了兩廂版的風格，一體式的進氣隔柵，再附以鍍鉻飾條，圓燈與方燈的組合非常順應潮流。而在前臉方面，與車尾相比，前保險杠則顯得相當渾厚，曲面變化的跨度較大。而Impreza WRX則與Impreza WRX STI一樣霸氣十足，盡顯運動個性。

在尾部的整體變化中，斯巴魯三廂版車型採用了雙側排氣管的設計，並且為運動版和Impreza WRX增添了車尾擾流器。同時，一體式的尾燈設計也為車尾的造型增添了亮點。

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新寶來的車頭設計保持了國內市場投放的大眾車型的一貫風格，又從中融入了中國元素貼近國人消費者的審美標準。側腰線向後延伸，與尾部的上翹輪廓相接，帶給人們一種運動美感。尾燈的設計十分出彩，配合尾部上翹的輪廓，突出了力量與硬朗，但是尾燈之間的接縫有些偏大。

老款寶來後排是沒有儲物空間的，在新寶來上得以改善。將原來後門的音箱已知道了後排頭枕後方，這樣後車門就有了鏤空的儲物空間。

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圓形前大燈、七槽格柵和梯形輪眉都是JEEP品牌的標誌性元素，從這些突出要素中還是能知道這是一款JEEP的車型。車身各處鈑金弧度的處理還是讓人一下能感覺到力度的硬朗，配合醒目的原型大燈顯得內斂中帶著些許兇悍。

進入車的內部，一眼就看出了相對於08款指南者的不同之處。那就是很多地方都增加了鍍鉻裝飾，如儀錶盤、側門的扶手處。整體內飾都是簡約風格，突出了JEEP品牌傳統。

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新領馭保持了PASSAT品牌一貫的品質和血統，將大眾最新造型理念與中國B級車市獨特審美需求相結合，產品形象更加年輕現代。新領馭全新的外觀延續了領馭大氣豪華的視覺感受，通過橫向延伸的上進氣格柵直接貫通整個前臉、更具貼地感的下格柵,融入了前衛建築設計語言。

質感強烈的“飛翼式”前大燈，簡潔動感的造型為新領馭注入更具激情、活力的時代元素。全新的內部設計更加緊湊，整體感強，凸現出紮實的品質感和低調的奢華氣質。

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RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”，寓意著活力、動感、自由自在的全新汽車生活。RAV4的開發關鍵詞為ACTIVE（活力）和FREEDOM（自由）。

RAV4作為一汽豐田旗下的第十款車型，填補了一汽豐田在緊湊型城市SUV細分市場的空白，並與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構成豐富的SUV商品線。

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M系列是一組完全面向現代年輕族群打造的高級精品小車，首款“先鋒”車型瑞麒M1率先上市。瑞麒品牌的這種G系列和M系列的產品佈局，很像Mini 和寶馬5係，雅力士和凱美瑞，飛度和雅閣的產品佈局，這樣不僅能展現其獨特的產品優勢，更能在很大程度上豐富品牌的內涵與外延。

瑞麒M1是特別針對那些現代城市崇尚精彩生活和時尚品味的年輕一族而量身定做的全新車型，其數字化迎合了時下80後年輕人的用車訴求，也體現了這款智慧數字精品小車的高端優勢。

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榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統英係車的復古風格。但其內在血統仍繼承英係車的優秀DNA，尤其是英係車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統核心價值，在榮威550的整車性能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。

大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的“Dual-Bus數字智慧行車管家系統”。

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全新福特嘉年華三廂繼承了福特Verve三廂小型概念車的獨特外觀，以一種動感姿態詮釋出“運動中的能量”。新福特嘉年華三廂擁有著福特家族招牌式的大膽前臉造型：由一個碩大的倒梯形下格柵主宰，而福特橢圓形的大徽標則位於狹長上格柵的中央。

中國市場內新一代福特車型最引人注目的特徵。具有雕塑美感的發動機罩，配以向後延伸的銳利的前大燈，增強了新嘉年華三廂的動人魅力。

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