408、卡羅拉、軒逸可以說是近兩年來市場表現最為搶眼的三款中級車，均以舒適的車內空間贏得了眾多消費者的青睞。頃刻間2012年第一個月過去了，如果瑪雅人的預言成真，大家恐怕就要面對年底冬至的浩劫。今天不妨對這三款車型的安全性能做一個點評，看看哪一款能成為您的“諾亞方舟”。
首先我們通過下面的表格，對這三款車型的價格以及重點預防安全、主動安全配置做一個直觀比對（分子代表擁有該項配置的車型，分母代表車型總數）。
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車型 |
408 |
軒逸 |
卡羅拉 |
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價格（萬） |
12.19-16.99 |
12.48-16.78 |
12.38-19.98 |
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ESP |
9/9 |
0/8 |
3/21 |
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前排側氣囊 |
5/9 |
4/8 |
9/21 |
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頭部氣囊 |
5/9 |
0/8 |
9/21 |
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自動頭燈 |
5/9 |
2/8 |
11/21 |
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轉向頭燈 |
1/9 |
0/8 |
0/21 |
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後視鏡防炫目 |
1/9 |
0/8 |
4/21 |
通過表格不難發現，在安全配置上軒逸相對顯得落後，408稍稍領先卡羅拉。價格上低配408較低、高配軒逸較低，兩款車型基本持平，卡羅拉價格比之另外兩款稍高。
408 歐係品質信賴之選
電影《2012》中有這樣一段情節，富商尤裏在飛機停車場毫不猶豫的開走了一輛賓利，帶著幾位主角逃命，可見歐係車型的安全口碑在全世界範圍內都已得到認可。對於這種信任口碑，C-NCAP五星的408也是實至名歸。
408的座艙設計成環式立體防撞結構。整車6個安全氣囊，其中頭部氣囊由A柱至C柱貫穿前後，2710mm軸距外前後保險杠均採用吸能設計高效消化碰撞衝擊。車身大量採用HLE高強度鋼板，最高強度在抵禦碰撞衝擊的關鍵結構部位達到1300兆帕，以超過5300個焊點將車身拼接一體。不論設計、用料、工藝均屬上乘，被動安全性能堪稱頂級。
接下來筆者必須要說說ESP，這項配置曾在福布斯“未來十大焦點汽車安全技術”中排名首位，也是國內消費者購車時詢問率最高的配置之一，雖不是直接碰撞後的炫耀表現，化解隱患的貢獻卻絕對價值連城。高強度鋼板和5300個焊點哪一項更能抵抗撞擊？408全係標配BOSCH 8.1版本ESP，這個問題估計不大有可能會得到答案。
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